Di fronte a uno pneumatico forato, molti conducenti sentono l'immediato impulso di correre in un garage. Tuttavia, con gli strumenti giusti e il know-how, è possibile gestire le riparazioni di pneumatici minori a casa. Uno degli articoli più essenziali che puoi avere nel kit di riparazione dei pneumatici fai -da -te è unStrumento di riparazione dei pneumatici. Questo dispositivo versatile può farti risparmiare tempo e denaro permettendoti di fissare gli appartamenti sul posto.
Prima di immergersi nei dettagli di ciò che puoi usare, è fondamentale comprendere le basi della riparazione dei pneumatici. Non tutte le forature possono essere riparate a casa. Generalmente, piccole forature, di solito non più grandi di un quarto di pollice di diametro, possono essere riparate in modo sicuro con uno strumento di riparazione dei pneumatici. Fuli più grandi, danni da fianco o forature nell'area del battistrada del pneumatico vicino al bordo possono richiedere un'attenzione professionale.
Il kit di riparazione dei pneumatici fai -da -te dovrebbe idealmente includere i seguenti articoli:
Strumento di riparazione dei pneumatici: questa è la stella del tuo kit. UNStrumento di riparazione dei pneumaticiIn genere viene fornito con un creatrice, uno strumento di inserimento e un set di tappi per pneumatici. Il pignolo pulisce e ingrandisce il foro, lo strumento di inserto spinge la spina nel foro e la spina sigilla la foratura.
Manometro per pneumatici: tenere d'occhio la pressione dei pneumatici è vitale sia prima che dopo una riparazione. Un manometro per i pneumatici aiuta a garantire che il pneumatico sia gonfiato al PSI consigliato dal produttore.
Sigillante per pneumatici: sebbene non sia una sostituzione di uno strumento di riparazione dei pneumatici, il sigillante per pneumatici può essere una soluzione temporanea per perdite lente. È particolarmente utile nelle emergenze in cui una riparazione completa non è fattibile.
Guanti: proteggere le mani è importante quando si tratta di oggetti affilati e sostanze chimiche potenzialmente dannose.
Chiave di jack e alette: questi strumenti sono essenziali per aumentare in sicurezza il veicolo e rimuovere la gomma interessata.
Sicurezza prima: assicurati sempre che il veicolo sia in una posizione sicura, idealmente su una superficie piana e dura. Coinvolgere il freno di emergenza e mettere le ruote se necessario.
Rimuovere il pneumatico: utilizzare la presa per sollevare il veicolo e rimuovere il pneumatico forato.
Ispezionare il danno: individuare la foratura e ispezionarla per assicurarsi che sia adatto a una riparazione fai -da -te.
Preparare il foro: usa l'estremità del creatore dello strumento di riparazione dei pneumatici per pulire la foratura e ingrandire leggermente il foro. Questo aiuta la spina ad aderire meglio.
Inserire la spina: inserire la spina del pneumatico nello strumento Inserisci e spingerlo saldamente nel foro. Ruotalo leggermente per assicurarti che sia seduto correttamente.
Taglia l'eccesso: una volta che la spina è in posizione, tagliare qualsiasi materiale in eccesso usando un coltello da utilità o forbici.
Reinflare il pneumatico: utilizzare un manometro per controllare e regolare la pressione del pneumatico al livello consigliato.
Reinstallare il pneumatico: rimetti il pneumatico sul veicolo e abbassalo a terra.
Test Drive: dopo la riparazione, fare un breve test per garantire che il pneumatico detenga aria e non ci sono problemi.
Come qualsiasi strumento, una manutenzione adeguata garantisce che dura più a lungo e si comporta meglio. Mantieni il tuoStrumento di riparazione dei pneumaticiPulire e asciugare per prevenire la ruggine e la corrosione. Controllare regolarmente eventuali segni di usura o danno e sostituire le parti usurate secondo necessità.
